月前才了结,这会船空着,就留了几个留守人员…”
误了返程运输货物的日期,这对船东而言就是打损失,加上之前的赔偿,船东干脆打算将这船出售。
不用开回美国:就算是美国人想买船,也可以去马尼拉看船。在马尼拉小修小补还便宜,费用要比在美国低上一截,反正也不是大毛病。
撞死过人的二手汽车没几个人要,二手货船可没这个讲究。
这边张楠脑子里一想,道:“那你去看看船况,如果可以就吃下来,不过这船员是个问题。”
这时一边也在用餐的托马斯道:“老板,船员问题不大,训练营地里有不少海军出身的伙计,可以顶上几趟。
船员证更简单,有些伙计本身就有,没有的花钱也能立刻办。”
“船长呢?”
菲利普道:“老板,大副杰米-博斯特维克原本就是货船船长,可以担任一段时间的船长。
等菲律宾这边的活干完,那艘货船出租也行,卖掉也可以。”
人多力量大,这就行了。
让扎克开车送菲利普船长和昆卡去“阳光星辰”好所在的码头,接上游艇大副杰米-博斯特维克,加上个关兴权,这会就去马尼拉港口的船舶修理区验船。
关兴权是椒江人,对船舶不能说两眼一抹黑:他老子以前就是一家船厂里的技术员。
而昆卡是水手长,船舶上一些连船长都看不出来、不知道的小猫腻都清楚,这趟也得去。
然后......张楠悲催的发现自己又成了个挖机手。
不干了,第二处隧道等船搞定了再说,这第一处隧道的9间库房就够大家忙乎的,过几天再去处理第二处隧道都来得及。
……
11月4号,18名带着美国船员证的“保安”抵达菲律宾,先去港口熟悉那条名叫“大鲨鱼”号的多用途货船。
船名有意思,够大气、够俗、够霸道!
因为张楠也没想去弄个什么航运公司,加上换船名也麻烦、手续太多,干脆还是叫它大鲨鱼,俗就俗,记得住就行。
新船员接船需要花上几天功夫熟悉,而在营地这边也一样,有的好忙的。
没有租用集装箱,而是直接买下一批二手标准40尺柜集装箱,加上大量的麻袋和腾空弹药箱,这些天就忙着装货。
然后,好玩的事情出来了。
先装运那批6.25公斤一块的99.9高纯金砖,全部装进弹药箱,每箱先放6块。等运上“阳光星辰”号游艇底仓后,再会塞进更多金砖。
大一点的手榴弹弹箱内径差不多就是65×28x21公分,一塞满金砖——今天阿廖沙和兰迪几个还真装出这么一箱来,结果用手推式铲车都没起来,最后动用了机动铲车才搞定。
也不是特别重,一箱700来公斤!
木质箱子都差点散架!
张楠对这几个暂时有点不靠谱的保镖直摇头,笑骂道:“一尺见方和这个箱子差不多,1400斤多点,好玩呢?
压死你们这帮二货!”
老话说黄金一尺见方一千斤,其实是1400斤多点。
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