这次和查尔斯的会面效果不错。
林风虽然是借着选游艇的名义,实际上想和查尔斯谈入股搜狗的事。
不过他也的确是真的想再买一艘游艇。
叶薇语生了旦旦之后,身体会弱一些,而且再出海要带孩子的话,之前的“Vivian”号毕竟是帆船,适合运动不适合休闲,在海上颠簸太厉害了。
另外再买一艘游艇,用于一家人出海游玩,会舒服一些。
所以林风和查尔斯还真的认真讨论了选购游艇的事。
查尔斯因为曾经参加过一次Sunseeker(圣汐)组织的一次Manhattan64试驾活动,所以对这个英国著名的游艇品牌非常认可。
林风倒也被他说的有点感兴趣,可是和游艇会的游艇销售顾问聊了之后,才发现目前国内的圣汐游艇最好的曼哈顿66只有一艘,林风既然有求于查尔斯,就大方的让给了他。
反正全球顶级的游艇品牌,除了英国的圣汐之外,还有意大利的丽娃(Riva)和法拉帝(Ferretti)等其他品牌。
他又不像查尔斯对圣汐有偏好。
真说起来,林风对自己之前买帆船的法国博纳多(Beneteau)反而更有好感。
最后,张朝阳自己买了一艘圣汐曼哈顿66,花了2000多万人民币。
林风则买下了一艘法拉帝的旗舰881RPH,5500万。
皆大欢喜。
顺带着,两人也聊了一下入股搜狗的事。
林风给出的条件比查尔斯想象的要优厚的多:
1、将搜狗分拆出去,独立运营。这一点是应有之意。
2、风行注资入股,与搜狐成立合资公司,共同发展搜狗。林风对搜狗的估值为亿美元,风行注资7000万美元,占有新合资公司49%的股份(其中5%,风行承诺将以期权的形式发放给搜狗管理团队),搜狐继续保留搜狗51%的股权,保留大股东位置。
3、风行将FF输入法以及傲游浏览器30%股份并入搜狗(搜狗负责运营),并对搜狗开放风行旗下的PC流量入口,如hao123等。
4、新合资公司搜狗依然沿用王小川为首的原搜狗团队,王小川任搜狗CEO。
5、双方约定,自双方合作起至2009年,两年内若搜狗搜索引擎的国内市场占有率不能达到30%或搜狗年盈利不能达到1000万人民币,风行有权增持搜狗股份至65%。
对这些条件,查尔斯并没有太多的意见。
从2004年启动搜狗项目以来,搜狐从一开始的动用全公司的资源进行大力支持,投入巨大,三年下来却依然颗粒无收。
眼睁睁看着百度和谷歌战果硕硕,百度加谷歌的市场份额占到了90%以上,而包括搜狗、搜搜、有道在内的三家门户搜索,市场份额不到1
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