十六中岳岛号
中岳岛计划并不是不重视陆军,而是拿陆军当最后登场的主角,把人员最多的军种放到最安全的位置上。所以,把中岳岛号划为超级战列舰或者超级航空母舰都不全面,他还是一艘超级登陆舰。
要描述中岳岛的步兵部队,要从最基层编制说起。
标准步兵班有2人,乘辆吨标准装甲车。
标准装甲车的确是由型号陈旧的老车型改造而来,许多地方显得土里土气。发动机是240马力直列缸柴油机,喷油压力不高增压涡轮压力甚至只有2个大气压,燃耗率高达45克/马力小时,重量不轻傻大笨粗倒是牢靠,这是中岳岛集团收购一家濒临破产的国有柴油机厂的老产品。
底盘是中岳岛集团车辆厂自己做的,非常先进,使用了首创的纯机械无助力自动变速器,没有涡流变扭器环节,总传动效率高达97%,也没有离合器加压助力装置和摩擦片,当然也没有离合器踏板,变速器最大传动比09,最小传动比,3段齿轮自动换档串接一段高效率无级变速,省去侧减速器和轮边减速器,差速器式转向带锁定机构,全机械全轮驱动。
标准外径350毫米的车轮也是超前的设计,外胎为波纹管式变宽型,最大变宽比达到2,内部用微小固化塑胶气泡填充,在最小直径处可控膨胀带的控制下,以充气压力经塑胶气泡传递调整轮胎变径变宽涨缩适应不同地面,公路上行驶时3个驱动桥内侧个驱动轮在高充气压力40马力/吨驱重比可使装甲车达到33公里/小时以上的车速,此时外侧个车轮轮胎因充气压力最低而处于“萎缩”状态,轮胎外缘不能接触地面,减小了行驶阻力,当装甲车在沙地、泥泞地越野行驶时,内侧轮胎减压而外侧轮胎充气,同时触地,变成2轮驱动,附着力大增,当在雪地、沼泽这样最困难地表行驶时,内外侧车轮宽度和直径达到最大,外侧轮胎子午线花纹充分膨胀展开成微型叶板划动推进车辆前进,当浮渡河流湖泊时,外侧车轮轮胎充气压力最大膨胀成环形气球转动,子午线花纹叶板伸展开来,如老式明轮轮船那样划水推进,2个大膨胀轮胎的排水量就足够托起吨重量的装甲车浮渡,装甲车只有炮塔部分露出水面,雷达反射波与水面浑成一体难以发现,浮渡距离不受潜渡的发动机过热限制,浮渡也不需要复杂严密的水密结构导致一系列问题,浮渡中火炮和机枪可以开火射击,导弹也能发射,造成浮渡行进间打击力。
装甲车前端通过个2米长的液压悬臂支承一个直径500毫米的滚筒,这个悬臂滚筒系统就占去了750公斤的重量,它有4个主要用途
增加越壕宽度和攀墙高度。越壕时,悬臂将滚筒支撑到
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