,那么华国第一台VCD就没万燕什么事儿了。
这对万燕的两位创始人来说是一种解脱,免得他们被万燕拖得倾家荡产。
他们应该感想万峰才对。
当然,集团的这些科研成果都是要申请专利的。
万峰可没有给人白做嫁衣的习惯,将来有人山寨他的专利这不要紧,你必须拿出诚意来,想一分钱不花白占便宜,那不可能。
陈文心那娘们毕业了没有?她若是毕业了集团成立法律部门就由她负责,以后和这些山寨厂商扯皮就指望她了。
这次集团申请专利还多了一些图纸,万峰终于把他画出的那上百个各种汽车的外观全部拿去申请专利了。
这些轿车包括微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
将来我能不能生产是一回事儿,反正模样我先占下了。
将来不管是得国日笨还是寒国,只要它们造出的轿车皮卡和自己的这些专利有相似之处,他就可以堂而皇之地收取专利费。
它们想在华国身上舒舒服服赚大钱,还想像以前那样光想赚钱不出技术,得先问问他同不同意。
这还只是轿车的,等有功夫,万峰还准备把能想起来的货车、越野、自卸、专用等车的外观都画出了。
将来自己就是造不了或者不造,但夹着包到处要钱当一个专利流氓也未尝不可。
专利是个好东西,万燕VCD后期被无数的VCD超越并挤出市场,就是在专利方面没有保护好自己。
自己发明的东西却没有获利,不能不说这是一个悲哀。
那些西方大公司有的并不是它有多么强的科研能力,但是它们有钱可以四处买专利然后当职业专利流氓,过的也是相当滋润。
凭啥半兽人可以他就不行?
车队回来后人员全体放假了。
这是集团第一批放过年假的人员。
这个你嫉妒不了,人家在外面试车的时候可是没什么星期礼拜天的,现在多放个十天八天的可是人之常情。
剩下的任务就是把这些车向有关部门申请,然后通过国家的测试和验收。
待验收合格获得生产经营许可,就可以生产进入市场了。
这期间也需要几个月的时间,估计正式投产也需要五月份。
这样这几款车谁先投产谁后投产就需要安排一下了。
让集团同一时间把这些车都推出来,这不现实,就是生产线都安装不完,总不能靠手工打造吧。
万峰现在主持的就是这样一个会议。
南湾集团的管理层非常的有意思,大部分都是一线的部门领导和后勤部门组成。
因此陈道、李达、顾红忠程功、文光华依梦以及加工车间的主任全部在场。
这些人在第一线,对第一线的情况了如指掌,生产方面他们最有发言权。
其余的就是后勤部门,公关部门以及集团共青团书记等组成。
通过几个月的接触,万峰发现周黎明这个人很有才华,他有军人的素质和纪律,同时又兼备聪明的头脑和很高的组织能力,还有和他军人身份不太相称的能言善辩。
他身上有一种特殊的魄力。
万峰决定那天摸摸这货的后脑,如果脑后没像魏延那样长反骨,他准备再过两年让他出任集团的总经理。
但一个关键问题出现了。
这反骨到底长啥样呀?
不会随便摸到一块骨头就当反骨用吧?
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