在大屿山的新机场下飞机。
前往市区的途中,无精打采的琳达·云,见车内静悄悄的,忽然好奇问了句:
“我记得当年第一次来港城,机场就在维多利亚港,现在的新机场离市区好远。既然新建了机场,那么老机场怎么样了,难道拆掉跑道用来建造房子吗?”
这句话让苏业豪愣住片刻,语气惊奇地说道:
“九龙的老启德机场,现在应该空置了吧,不得不说,那块地用来建造房子确实特别适合,位置好、夜景好,而且不临街,应该很容易开发出来……就是不知道上面愿不愿意卖掉它。”
琳达·云的一句闲谈,让苏业豪浮想联翩。
去年为了考察酒店,提供给港豪旅游的客户们居住,他曾亲自考察过富豪启德酒店,对那地方的周围环境还有印象。
八十年代建造的富豪启德酒店,之前名叫富豪机场酒店。
去年机场搬迁到大屿山之后,这家酒店的客流量一下子跌至谷底,每年一千多万的乘客说没就没了。
再加上恰逢房地产泡沫破灭期,它的生意非常难做,当时的对外转让价格只要一亿六千万港币左右,总共拥有四百间客房。
可惜苏业豪没看上,觉得周围夜景不够漂亮,最后买了附近的公寓楼盘。
港城的人口不多,其实并不缺少土地,但却很缺维港两岸,靠近市区的优质待开发地块。
在苏业豪看来,像启德机场这样的好地方,挺适合打造成崭新的高端住宅区。
索性打了个电话给老爹的秘书,询问关于它的具体情况,包括机场搬迁后的归属问题、是否可以建造住宅、预计价值等等。
刚把农轻影送回半山的上风上水小区,为了避免撞见姜渔和她父母,苏业豪没敢下车,直接开溜。
紧接着,他就得到回复。
苏老爹的秘书告诉说,之前已经有人评估过,但由于机场燃油日积月累渗入地面,导致污染了大约十一公顷的土地,不适合居住,从去年十月份开始清除治理,预计需要耗费两三年的时间。
至于启德机场关闭之后的客运大楼,被用做官方办公楼,正在装修整改,出境大厅则对外短租,成为类似于展销中心的存在。
而机场的跑道及停机坪等等,现在基本荒废了,经常举办些露天集市、风筝比赛之类的户外活动。
对方询问要不要再认真调查一下归属权,苏业豪让对方继续找找,既然被污染的地方可以治理,等于意味着问题不大,他看上的仅仅只是和码头类似的人工填海跑道而已。
趁着港城房地产市场价格低迷,如果有机会低价拿下这么大一块土地,按照文旅城的模式,打造成超级综合体项目,未来一定大赚特赚。
恰好现在手里掌握着一笔值钱的颜文字集团禁售股,如果不拿出去质押贷款,借机套利,简直是
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