1944年4月9日,博洛戈耶,红十月铁路线附近。
一个德国党卫军的车队正停在铁路边的一条泥泞的土路上,似乎是车辆抛锚了,其中一辆装甲车的前盖被打开了,两个党卫军的士兵正弯着腰在摆弄着什么。
因为天空中有淅淅沥沥的雨水飘落下来,这辆装甲车的防雨棚已经被支了起来,车厢内端坐在一个带着大檐帽的党卫军军官,正是gc主义战士奥托.布劳恩,他将目光投向旁边的铁路。
铁路上,正有一列长长的运兵列车经过,一节节的都是平板车,每节板车上面都有一台用防雨布包裹起来的装甲车辆。从裹着防雨布的车辆外观分析,这一列火车上装载的都是重型坦克,不是虎式坦克,就是e-50坦克!
看着这些满载的军列向北隆隆驶去,奥托.布劳恩的眉头却是越拧越紧了。
“少校同志,”布劳恩身边一个挂着党卫军少尉军衔的年轻人这时说道,“敌人的火车太密集了,巡逻队也多,恐怕……”
恐怕没有机会把铁路炸掉!
奥托.布劳恩的小分队这一路上都在搞破坏,放火烧掉了一个存放马料的仓库,炸掉了几座不是很重要的桥梁,砍倒了不少电线杆,又一路涂改路标,还到处安放定时炸弹,最严重的“犯罪”则是杀人!杀掉了几个他们撞见的白俄或波兰的官兵(有通信兵,也有哨兵),还代表人民处决了几个投靠白俄的地方叛徒(白俄的地方官员、警察)。
这些小打小闹的破坏活动,虽然给敌人制造了不少麻烦,但也谈不上什么沉重打击――没有办法啊,布劳恩同志虽然从军多年,但是他一直在军校和正规军中任职,对阵地战颇有研究,可是不会打游击。
所以他带领的小分队在渗透到敌后的这几日中,实在没有取得什么大的成果。
不过也正是因为布劳恩同志没有干出什么惊天动地的事情,他这一路推进倒是非常顺利。接连蒙过或绕过了几个德军的检查站(布劳恩等人持着苏军情报部门高仿的证件),并且在几个小时前接近了红十月铁路线。
按照布劳恩原本的计划,他是准备炸掉铁路的,但是等到他接近了铁路,却发现炸路的困难太大了。因为铁路上正好有大军经过,不是满载着士兵的军列,就是装着坦克、大炮的平板车。期间还有装甲列车频繁地来回巡逻,德国党卫军的骑兵和白俄哥萨克的骑兵也不时从铁路两边通过。
如果布劳恩不想马上成为革命烈士,炸铁路这事儿还是算了吧。
可是布劳恩却发现了一个很奇怪的情况:德军的列车好像开错方向了!
它们并不是向南面正在激战的战场而去,而是向北面开去的。
难道德军已经被英雄的苏联红军打败,准备撤回彼得格勒了?
可是看着那
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