时间匆匆,转眼来到1987年。
元旦过后不久,林正杰召集泰富集团的陈伟忠、何方塘、唐仁坚‘三架马车’,同时也召集了会德丰洋行的总裁袁天凡,大家坐在他的办公室开会。
袁天凡在整个集团系中,应该已经算是‘第一大将’,虽然泰富集团是母公司,但‘三架马车’只是副总经理,反倒是袁天凡是会德丰洋行的行政总裁兼总经理,权利颇大。
“这次召集大家来,是打算商议一下泰富集团、会德丰洋行供股集资的问题。新的一年了,两家企业都要有大的发展和进步,不能坐享其成。会德丰洋行也该考虑和欧洲两家航运公司接触,买下他们手中的现代货柜股权,进一步争取七号货柜码头的开发权。”
现代货柜已经拥有一二五号货柜的发展权,其中二号货柜码头是在1985年用‘6号货柜码头半数发展权’交换过来的。
实际上,当时作为重要股东的会德丰洋行,是拒绝这个建议的,但奈何其余股东支持;因为这种交换,不需要再投资巨款去建设货柜码头,就可以坐享其成的得到一个完整的二号货柜码头。
当然,二号货柜码头仅一个泊位,属于小型货柜码头。当年是日本大山船务发展的,后来被和记黄埔收购(1975),因为成为和记黄埔的一个重要筹码。
如今,林正杰已经不想没有控制权的处境,他绝对让会德丰洋行争现代货柜的控制权,也就是拿下欧洲两家公司手中的股权。
袁天凡有些忧愁的说道:“老板,现在发展赫斯基,电讯已经需要不少的资金,会德丰洋行自身的盈利能力又太差,除非供股集资的规模很大。”
何方塘也说道:“老板,泰富集团的资金情况倒是好很多,但如果供股会德丰的很大,那么泰富集团也需要加大力度供股。届时,您个人那边?”
言下之意,你个人的财富能供股集资嘛?
这是一个重要的问题,香港那么多上市公司,为什么供股集资并不是每家企业的专用?这是因为供股集资的话,大股东也必须供股,否则股权就被稀释掉,容易给外人可乘之机。
林正杰说道:“我已经准备好了十亿港币的现金,所以泰富集团可以供股集资每十股供一股,凑集约20亿港币。而会德丰则可以每五股供一股,差不多也可以筹集资金20亿。另外,会德丰洋行可以发行债券。等过段时间,还可以继续供股集资。”
要搞就搞一次大的,疯狂稀释九仓的股权,同时加强会德丰洋行的实力。
袁天凡顿时信心大增,马上说道:“这样的话,会德丰洋行便有足够的资金,支持去发展货柜码头、能源、电讯等产业。”
林正杰自信的说道:“不管是我供股泰富,还是泰富供股会德丰,这些都毫无
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