,都没有被打破过,比如说它空载时仅靠内油就能够飞行一万五千多公里,而在装了一百吨货物后还能飞一万公里。
安二二五最大载重量达到二百五十吨,后无来者。即使是现在的运三五战略运输机,它的最大载重量也只有一百七十吨,还差了不少。
不过呢安二二五战略运输机,也只造了一架,所以可以说批量生产的战略运输机,未来还得看运三五战略运输机,它是最强的。
毕竟安一二四战略运输机,最大起飞重量只有四百一十吨左右,载重一百五十吨,都要弱于运三五战略运输机的。
当然在极限情况下,安一二四战略运输机也可以载重一百七十吨,只不过那是应急的,会影响飞机的使用寿命。
在气动布局方面,现在的运三五战略运输机是最先进的,不仅因为半飞翼让它拥有更高的升阻比,油耗更低,可以飞得更远,而且货舱尺寸也更大了,同时它还具备不错的隐身性能,这些都是具有里程碑意义的,是人类航空史上的奇迹。
今天的评审会现场,气氛并不是那么紧张,倒是显得很轻松。
领导和专家们到场后,评审会便开始了,首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们迎来了咱们的运三五战略运输机详细设计评审,可以说咱们的一飞院和相关参研单位,非常的不错,能够在这么短的时间,就把研制工作推进到这个节点,你们确实是了不起的!”
掌声非常的热烈,大家也知道,其实最大的贡献还是秦奋,因为没有秦奋的话,就不可能有运三五,大家也只是根据秦奋的设计方案和技术指导,来完成详细设计工作。
领导的讲话非常的简短,但是却非常的振奋人心。
接下来唐总师,代表设计研制团队,发表了讲话,并且介绍了设计研制的一些情况。
最后是秦奋代表专家组,发表讲话,秦奋也对一飞院进行了高度的评价,认为现在的一飞院,实力可以说是全球顶尖的,这么多型号任务都完成的很好。
接下来评审工作,便正式的开始了,专家们开始审查运三五战略运输机的详细设计资料,因为运三五战略运输机的设计,采用的是先进的数字化设计,所以说专家们可以很轻松的,在计算机上面进行查阅,评审。
如此一来,工作效率还是非常高的。
专家们评审下来,发现一飞院的工作,确实做得很不错,基本上找不到什么毛病,所有的设计资料,几乎百分之百的无可挑剔。
经过三天的评审,结果终于出来了,当秦奋代表专家们,宣布评审结果后,全场都沸腾起来了,掌声持续了几分钟。
这是值得庆祝的一天,因为运三五战略运输机通过了详细设计评审,它即将开始转入原型机试制了。
对西飞公司来说,制造这款战略运输机,也不是太难了,因为西飞公司具备了大飞机的生产能力。
领导和专家们来到西飞公司,运二零战略运输机,现在已经在批量生产中,去年交付了二十架,非常的了不起。
当然还有轰十五超音速隐身战略运输机,首批两架原型机,总装也是接近尾声了。
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