第三百九十九章……造船法
“等到中韩建交以后,再谈经贸合作是水到渠成的事,为什么一定要现在就接触韩国代表团?”丁志鹏一个劲的摇头,同时开玩笑道:“横生枝节,万一吓跑了韩国代表团,我找谁说理去?”
苏城和丁志鹏很熟了,也陪着摇头,道:“等中韩建交了,两国间经贸合作的吸引力不是降低了。”
“建交了,应该是吸引力上升才对吧?”丁志鹏疑惑了。
苏城一笑,道:“韩国现在求着咱们建交,自然是有求必应,经贸合作也没有拒绝的道理。等建交成功了,大家光是等新总统就要等一年,经贸合作什么,又哪里能谈下来。”
苏城实际上想的是,这么好的时间,你不讹诈韩国,你想做什么?
此时的韩国国内,并不是期待中韩建交以后,能给韩国带来多少经济好处,他们算的就是纯粹的政治账。
与中国建交,不光意味着韩国与自己邻国实现了关系正常化,它的潜台词,是中韩朝的关系,发生了本质上的变化。
因为中国是朝鲜zhèngfu坚定的支持者,中韩建交,对朝鲜的打击,是韩国期望看到的。
此外,两德合并也给了韩国以刺激。既然二次大战的始作俑者都恢复到了正常国家的状态,韩国和朝鲜是否也能合并呢?
在整个90年代,朝鲜和韩国都怀揣着这种美好愿望,在国际间进行各种各样的活动。
现在的韩国总统,为了完成他的北方计划,那是除了卖屁股,什么都干,想想那个在莫斯科遇到的申泰渊,一个小小的韩国交通部的官员,竟然也想来做成中韩建交的事情,可以想象,韩国国内的风cháo是怎么样的。
相对于韩国的政治账,lng船就显的再普通不过了。当然,这也是此时的韩国zhèngfu没有意识到造船业的庞大潜力,他们若是知道异ri韩国能够从中分割的利润,就不会有任何好说话的可能了。
天底下的事,都是抢时间抢出来的,大部分人看到的是短期利益,少部分人看到了长期利益,也只能从已经发生的短期利益谈起。
丁志鹏理解了苏城的想法,失笑道:“你这么说也有道理。不过,这有挟持中韩建交的风险啊。我不能拍板。”
苏城嘿嘿一笑:“上面其实已经有批示了,我也向周老请示过此事。”
丁志鹏默默的回忆着,判断是赞成反对还是默认,良久才道:“既然如此,那我试试看。不过,怎么接触韩方代表,你要讲究方法。”
“嗯,我在钓鱼台国宾馆定了一栋小楼,每天都能看到8号楼有人送饭过去,从没见有人出来过,我觉得,十有**就是韩方代表了。”
丁志鹏愕然,转瞬失笑:“你发现的?这说明他们藏的还不够深啊。”
“这种事,
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