随着苏城的暂时离开,中方展台的诸位代表,也就目光投注到了前方的大华展台处。
纠结的碳纤维放大图,气势磅礴的lng船,还有复杂的令人头晕的海沧基地结构图,可用于万吨巨轮的高功率柴油机……
大华实验室历时七年,数千名研究人员的所有的付出,都以最简单的海报,出现在了大华实业展台的四周。
而他们中蕴含的,却是最复杂的技术,最艰难的工程。
中方展台的议论声,由小及大,又由大及小,好像有一个黑洞,在吸收着声音似的。
国有企业从来都不缺乏顽固的,愚蠢的,自以为是的家伙,但是,放眼90年代的中国,国有企业的工程师水平,国有企业的干部的技术实力,仍然要远远高于同时代的私有企业。
中国的国企,用了差不多40年的时间,从无到有的建立。它们吸收了一代又一代的天才和人才,方才建立了中国社会的生产基础。
当然,就像一切国有企业那样,中国的国企的腐朽几乎与他们的事业同步,腐化堕落的研究员和工程师们晋升高位的亦不在少数。伴随着上层对学历的重视和尊重,能读懂技术的公司代表却是非常多。
坐在一把手二把手,或者七把手八把手的位置上,每日里除了不正经的事,总会接触到行业最顶尖的技术,有机会看到世界最新的进展。
大部分时间,国企的高层是将技术当作童话故事一般来看的,了解归了解,却总以为它是属于遥远的仿若丹麦、德国之国度。
然而,站在异国他乡的土地上,面对一项项极具冲击力的技术,要说没有一点感觉,那是不可能的。
他们沉默着,沉默本身就是一种态度了。
极少有国企人愿意承认私企的成功,或许有普通的国企,地方国企人愿意承认,但是,高踞于生物链顶端的央企向来是不认同私企,甚至不认同地方企业的。
当无可辩驳的事实出现的时候,沉默是唯一的手段。
此时此刻,大家都有些忘记询问苏城,他们是如何弄到大展台了。
“lng船技术,大华实业准备要拿出来了吗?”两名身着鲜亮西装的法国人,来到大华的展台前方,望着其中的一副海报仔细看。
由于分类明确,现在的许多船舶,只从外型就能看出不少的内容。若是有比例尺的话,含义就更加明确了。
中方展台和大华实业的展台都有法语翻译,为了让大家都能听到,翻译的声音也很大。
中方展台的先生们都竖起了耳朵,两个衣着体面的法国人出现在展台,不免让人遐想联翩。
闫学灿露出自认最有魅力的微笑,来到前方,说道:“我们承接lng船的订单,大华船业的第一批lng船已交付使用,使用正常,如果需要的话,我们有台塑集团等接受
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