瑞典哥德堡,三月二十八。
吉利集团的李书福与福特公司达成了共识,以十八亿美元的价格收购了旗下品牌沃尔沃轿车。
在天机斯柯达成立的前提下,这是国内汽车行业的第二次,收购了一家国外汽车品牌!
先是大众,再是福特?
按照这两家企业的这种气势如虹的势头,倒是给国人一种国外车企不过如此的感觉!
大众和福特都卖旗下的品牌了,豁然有一种国车崛起的感觉……
其实,李书福很明白这是错觉。
他不知道天机集团的吴奇怎么布局?
但是斯柯达一切都是从头才来,尤其是国内的斯柯达汽车建立,没有三五年时间哪里能理得顺呢?
而吉利早已深耕国内汽车行业多年,已经触摸到了行业内的天花板了。
接下来的技术底蕴,需要长时间去打磨,可偏偏吉利缺少时间……
因为按照国内的经济发展速度,一波汽车销售高潮即将到来。而国产车将占据重要角色,可是按照吉利如今的技术水平,也只能在低端车行业与国内同行厮杀,严重阻碍了李书福对于集团发展的设想。
不过技术没办法一蹴而就,只能靠着慢慢积累去堆积。
但是收购让他一条捷径!
在吴奇收购大众斯柯达之前,他就有了这样的心思了,而吴奇收购成功,无疑助长了这一想法!
时值经济危机,各家苦不堪言,所以……机会来了!
一边在国外寻找适合的猎物,一边思索着怎么整合公司,一边盯着国内的汽车行业,嗯,尤其是斯柯达的发展规划,也许可以给他一些启迪。
在一番接触之后,他锁定了几个目标,最终选择了最适合的“沃尔沃”。
受困于经济危机,再加上美利坚国内高用工成本,美利坚本土汽车行业被日本车冲击,福特的财务状况实在不好,所以表达了出售的意向。
福特在华夏国内市场也不算强势,占据华夏的反倒是日系和德系车,所以美利坚车企并没有出售的顾虑,反正这个市场的好处他没有吃到,即使又成长出一个车企又如何?
该头疼的应该是日德两国!
抱着这样的念头,福特出售意向很强,双方可谓是一拍即合,然后接下来就是几轮磋商。
最后以十八亿美元的价格拿下了沃尔沃!
而其中包括了一万九百多项的专利,以及一个声誉良好的中型汽车品牌。
这个价格不算低……
如果华夏是一个汽车工业强势的国家,甚至十亿左右就能拿下沃尔沃了。
关于吴奇收购斯柯达的代价,在国内一直也都是一个谜团。
不过随着时间推移,又更多的信息传来,李传福才知道吴奇的布局有多深?
相对于他这样的顺势而为,吴奇所做简直是火中取栗!
保时捷家族入主大众,背后就有吴奇的手笔,甚至是深度参与其中
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