去年。
快达物流的货运量超过四十万吨,成为仅次于邮政的运输公司。
这个数据放在全世界,都是一个不小的数字。
说另一个数字,也许更加恐怖。
去年的货运年增长率是整整百分之四十六点四……
更加可怕的是,今年年初来看,增长率没有下降趋势,反倒有继续增长的趋势,今天的货运总额可能破六十亿。
而这些增长的运量,大多数来自于快递业务。
不仅物流行业爆了,就连电商行业也爆了……
即使满意电商和淘宝打出了狗脑子,但是却不影响两家的市场增速,虽然满意电商的体量比淘宝高,增长率相似的情况下,淘宝会被满意电商拉的越来越远!
依稀还记得,当年的物流,不过是为了满足水产运输。
而父亲方面办物流公司,也是只为了混口饭吃罢了。
未曾想,摊子越来越大。
当年去买运输车的吴奇,也站在了美利坚的大地。
背后是“飞机坟场”。
德州不是最好的飞机坟场选址,美利坚最大的飞机坟场在亚利桑那。
因为飞机这玩意,不管怎么说,也是金属结构,需要干燥少雨的地方存放。
停机库?
地皮不要钱啊!
听着波音的副总裁给他介绍,亚利桑那州的巨型飞机坟场,占地有上百平方公里,甚至停着二战时期的运输机。
“这处飞机坟场也是临时的,会有来自世界各地的客户,挑选其中性能不错的,改造一番后用作货运……”
“当然,这也对外出售,比如加州有个客户,就买了一家737,最后运载到了加州,改造成了他的房子。”
用飞机主体当房子……
还真有创意。
不过也说明了,这些退役的玩意,价格真的非常便宜。
值钱的也就是两个引擎。
站在一架飞机的轮子旁,巨型的飞机轮鄂……比他还高!
他不说话。
谁也不敢开口。
一望无际的干燥黄土沙漠,依稀还可以看见仙人掌。
一阵微风吹过,卷起一抹尘土。
波音的副总裁心情也不由忐忑,知道眼前的这个男人是华夏,最大的民营货运公司的老板。
三大运输工具,车运,船运,空运!
必然是对方要走的路,也是所有有追求的货运公司的路。
而退役的民航飞机,改作货运飞机很常见。
简单来说,他是潜在客户。
全球的货运业务变化不大,只有华夏市场每年都在飞增,就连邮政都在这里购买二手飞机。
那些饱和的市场,每年需要的飞机,也是一个稳定数字,顶多每年多要两三台,对于波音公司根本于事无补。
而眼前的这个男人,在全球货运增长最快的市场,也是消化掉这些破铜烂铁最好的客户了。
这也是副总裁亲自出马的原因了!
双方对对方都互有了解,但是这件事不是一时就能定下的。
吴
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