按照嘀嘀方面给出的65%现金加35%股权置换的方案,张益达持有的%股权全部出售,可以换取亿美元。
其中现金亿美元,嘀嘀股权亿美元。
要是按照这个剧本走,张益达可以拿到嘀嘀%的股份。
这点股权看起来不多,但考虑到嘀嘀并购惠民出行后估值将达到560亿美元,真实价值相当不菲。
但张益达放弃了嘀嘀股权,选择把股权出售给了软银和锐向产业投资基金。
其中,锐向以亿美元的代价拿下了%,加上把惠民出行5%股权全换成嘀嘀股权拿下的%,对嘀嘀持股合计刚好1%。
而软银收购了张益达手中的其他%嘀嘀股权,总共花费亿美元。
所以,张益达最终一共获得了亿美元现金。
有意思的是,包括软银在内的很多大型投资机构,选择把惠民出行股权全部置换成嘀嘀股权。
为此,他们还跟惠民出行的小股东做起了交易。
也就是说他们拿收到的65%现金去买其他股东手上的嘀嘀股权。
嘀嘀一直是风口上的猪,根本不缺投资人追捧。
但嘀嘀发展到现在,500多亿美金的体量了,融资的时候除了看钱比价,还要看投资机构的背景和能量。
看这些背景、能量能不能给嘀嘀带来更大的发展机遇,比如说国际化等等。
所以,一般的中小型投资机构此时是被排除在嘀嘀融资大门外的。
而他们唯一能投进嘀嘀,跟嘀嘀扯上关系的机会就是这次惠民出行并购。
大部分投资机构都把转换的嘀嘀股权紧紧攥在手上,根本不会出售。
愿意出售股权的“傻子”并不多,除了张益达,只有华屹资本和真科基金两家机构。
华屹资本这边是得到张益达授意才如此的。
而真科基金选择全额套现,则是徐小明觉得嘀嘀估值过高了,就算以后有机会成为千亿美金的巨头,回报率也不会有多高。
有这功夫,还不如拿钱多进行一些小额的天使投资。
比如找到下一个张益达,下一个陈瓯,回报率比这高得多。
黑衫资本、中信产业投资基金这些大型投资机构本身就是嘀嘀的股东,对嘀嘀还是很看好的。
他们选择继续梭哈嘀嘀,对于嘀嘀股权那是眼馋得紧。
这一轮换股估值是560亿美元,下一次再开放融资搞不好就是800亿、1000亿了。
但惠民出行股东间私下流动的嘀嘀股权并不多,大部分还都被锐向产业投资基金和软银买走了。
锐向产业投资基金增持嘀嘀的股份,是张益达想维系锐向和嘀嘀的关系。
要不是资金不允许,张益达是想增持到2%或者3%的。
但眼下,也只能想拿下1%股权,勉强维持一点存在感。
最痛心疾首的莫过于前段时间套现离场的三家机构股东了。
嘀嘀方面还好,反正
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