“五元?估计中国南车短期内很难涨到五元了。它为主力出货的历史使命已经完成,估计要横盘几个月,好好休整一下,把浮筹都清理掉,打好基础,才会继续上涨。”丁旭回答道。
“为什么?我是冲着中国南车对动车组的研去的,要知道,动车组实际上就是高铁,代表了未来铁路的展方向。目前中国的高铁技术,主要掌握在中国南车手里。”
陶夏有些困惑地问道,“今年铁道.部公布了2万亿的铁路建设投资计划,肯定会长期利好于中国南车。中国南车的背景雄厚,应该能在这场铁路建设盛宴中分到一块大蛋糕。你看前一阵中铁二局涨得多好,都翻倍了,中国南车应该要补涨才对。”
“没错,这些东西我都知道。事实上,我曾经一度打算买入中国南车,但后来还是选择了中铁二局。”丁旭回答道,“这里面的关键问题在哪呢?中铁二局是龙头股,而中国南车不是,所以它注定赶不上中铁二局的涨幅。而且铁路基建股前一阵过度炒作,现在已经退潮了,资金都基本撤离了,短期内散户不会对这个板块再感举,也不会再有资金进来炒剩饭,所以不能再抱希望了。”
“啊?是这样啊。”陶夏很有些失望。
“事实上,你买这只股只能做下短线,解禁当天是最后的出货机会,你没有卖掉,是太贪心了。要知道,中国南车于今年8月18日上市。行价元,流通盘是24亿股。所以到11月18日时。上市时间便满了三个月,这一天有6亿限售股解禁。流通股本扩大到3o亿股。”
丁旭又解说道,“而在解禁前两天,连续两个涨停,换手率分别达到了%和%,这么惊人的换手率,说明主力已经开始出逃了。果不其然,11月18号解禁后,股价就连续下跌,目前大多数是散户在接盘。主力根本没有重新进场的打算。”
“这些主力真坏!”
“你能怪他们坏吗?我刚才也说了,8月18号的行价是元,而11月18日最高涨到了元,短短三个月,赚了一倍多。如果他们不跑,那不叫坏,而叫贪,或者说傻得可爱!”
“我了个去,你这是在变相地讽刺我吗?”
“呃。夏夏,我绝对没有这意思,冤枉啊……”
“你又乱叫我的小名!你这床破棉絮,烂棉絮。我恨不得一把火把你烧了!”
“别啊,棉絮虽破,天凉了也可以盖在身上取暖的。”
“臭流氓!”
“我又哪里流氓了?”
“流氓。你自己想!”
“我想不出来……真的。”
“盖你妹!”
“……”丁旭完全无语了,女孩子果然很敏感。
“说吧。你想让我换哪只股?”陶夏也觉得有些不好意思了,赶紧转移了话题。
“如果你没有太多时间做短线。那么可以买入包
请收藏:https://m.bglo.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)