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“哈哈,禅师你入群晚,所以没听奇迹说过这个比喻,我们早就听过了。”车牌笑着插了句话,“简单地说,做长线就像坐直达快巴,抵制任何下车看风景、做差价的诱惑,一直坐到底,享受翻倍利润。做短线就像骑自行车去郊游,这里看看,那里转转,看上去轻松刺激,但没多久就连直达大巴的车屁股都看不见了。”
“嗯,前一阵我确实在群里说过这个比喻,为了加深大家的印象,我还可以从另一个角度来分析一下,也就是禅师想问的问题,为什么会这样?”
丁旭剖析道,“当一只股票在熊市里跌到历史相对低点,经过一段时间的盘整,并开始放量拉升,有了启动迹象,我们就可以判断主力已经基本收集够了筹码,它的股价还能够涨回去,能实现翻倍以上的利润。这时候买入,就相当于坐上了直达快巴,,就可以获取一倍以上的利润。这听上去似乎很容易,但也非常难,没有几个人能做到!”
“为什么?”禅师问道。
“因为这毕竟和生活中的直达快巴不一样,生活中的直达快巴,背后有运输公司,有信用保证,你只要上了车,司机会负责把你安全地送到目的地。但在股市里,你不可能获得信用保证。翻倍的可能性,也许是你自己的判断,也许是司机的判断,但这都存zài未知数,在股价真正翻倍之前,没有人能绝对肯定到底能不能翻倍。而在开车的过程中,会有各种诱惑或恐吓出现,一直困惑着你。让你很容易地怀疑自己的判断,,甚至会怀疑这个司机是不是个骗子。这波拉升是不是假突破,真出货。”
丁旭笑道。“比如说,在每一个小站停车的时候,有时会有美女出现,对你说,帅哥,下车吧,我开了一间房,等你哦。有时会有大汉出现。对你说,小子,车上我放了炸弹,五分钟之后爆炸,你再不下车,就没命了。总之,股价时高时低,时涨时跌,让你一下子看到做t的机会,一下子感受到破位的恐惧。你会给自己找出各种下车的理由。能坚持着不看、不听、不想、不恐惧、不贪婪的人,少而又少,所以能最终坐到站并果断下车的人也非常少。正如之前我经常分析的。散户有了十个点的利润,就如捧了碗热汤,恨不得马上兑现。而有了几个点的亏损,也是恨不得赶紧割肉。”
“嗯,是这样,所以我说过,散户炒股,炒的就是自己的炒股依据,对抗的就是自己的贪嗔痴。”吃不胖点头赞同道。“问题是很多人都没有炒股技术,也没有基本面的分析能力。所以他们没有自己的判断依据。只能选择相信司机的判断能力。比如在我们群里,以前很多人买一只股票。都是听信分析师或亲朋好友的推
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