第一赛段的补给点设在104公里罗柰,这里是法国一个很著名的红酒产地。
一战环法比赛,运动员动辄要连续骑行四五个小时,中间没有补给肯定是不可能的,不吃不喝接近二百公里的路程骑下来,还得保持者平均四十公里以上的速度,没有运动员能扛得住。
所以在环法自行车赛中,车队的九位参赛选手,一定会有两三位车手背着一个特殊的背包,里面会放着水瓶,为其他队员,特别是主将提供水和能量的补充。
除此之外,环法自行车赛还设有食品补给站,在食品补给站的范围内,各个车队的工作人员会将补给带递给车手,而赛会的工作人员也准备了食物和水,会在这个区域递给车手。除了补给区之外,环法组委会还有专门提供饮料的摩托车,车手只要遇到这种摩托车,伸手就可以要来饮料。
另外周围的观众也可以给车手递东西吃,不过没有车手会接受陌生人递过来的食物和水,而且赛会还专门规定,吃了观众给的东西,出事概不负责。
一般情况下,在补给站区域里,车手是不会向对手发动进攻的,这算是环法的一个潜规则,所以在补给区,车手也会放慢速度,队友之间互相传递食物和水,补充体力。
也是因为这个特性,补给区会聚集比较多的观众和记者,因为在这个赛段,可以比较近距离的拍摄到或接触到参赛的车手。
此时在补给区内,无论是记者还是观众,全都望着远方的赛道,他们翘首企盼的车手们的到来。
“来了!终于来了!”
“第一名是谁?”
“太远了,看不清楚,看衣服是比利时乐透车队的车手!应该不是吉尔伯特吧,或许是范登布罗克?”
比利时乐透车队的工作人员马上忙碌起来,其中一人抓起了补给带,窜到了赛道旁,另一人则拉出了一个大牌子,示意选手过来接受补给。
周围其他车队的工作人员纷纷让开,这个时候与人方便自己方便,不会有人捣乱的。
“过来了!”记者举起了照相机,对好了镜头,然而下一刻,他却轻呼道:“怎么只有一个人?”
此时其他人才注意到,从远方而来的确只有一个人。
一个人在前面领骑,这种情况是非常的少见的,环法自行车赛也是一项需要团队配合的运动,负责的话一支车队也不用派上9名车手,虽然最终获得好成绩的都是各队的主将,但也少不了其他车手的帮助,除非是为了冲刺积分或者爬坡积分,否则很少有车手独自行动的情况。
这个赛段的冲刺点在84公里的地方,选手们已经经过了那个位置,所以现在这个阶段应该考验团队配合的时候,不该有某一位车手一骑绝尘。
发现张冠只有一个人后,各支车队的目光纷纷投向了了比利时
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