中东铁路是沙俄根据《中俄密约》修的,是俄国西伯利亚铁路在中国境内一段,西从满洲里入境,东从绥芬河出境。以哈尔滨为中心,向南经长春、奉天直达旅顺,形如一个丅字。
**子原来想取名“满洲铁路”,大清朝总算硬气了,坚持叫“中国东清铁路”,否则取消铁路沿线土地特权。**子妥协了,才有了“中东铁路”这个简称。
铁路以沙俄控制的俄华道胜银行负责修建。
沙俄一直想控制东北,所以修铁路也耍了不少手段,千方百计限制中国人经济发展。
齐齐哈尔是龙江省省会,可是中东铁路却饶齐齐哈尔而过,在离齐齐哈尔三十公里的昂昂溪设了个站。吉林市是吉林省省会,但铁路没修到那儿。
哈尔滨本来是个大屯子,由**子控制,**子干脆在一个叫香坊的地方修建车站,并且做为丅字铁路线的交汇点。
靖安处于铁路沿线三不沾位置,要想经济快速发展,必须修一条铁路连接中东铁路,这样靖安的货物进出就方便多了,也将快速刺激经济发展。
原来的历史上,就是修建了二条铁路把洮南和中东铁路连接起来,一条是洮南到四平,称为“四洮铁路”,线路在靖安设站。另一条是洮南到昂昂溪的铁路,称为“洮昂铁路”,两条铁路促进了洮南的经贸发展,使洮南成为国际商埠,繁华一时。同时,靖安由于火车通车,经济也得到快速发展。
刘大双现在只能想想做罢,他可没有几百上千万两银子去修铁路,心里常有一种“一分钱难倒英雄汉”的感觉。
有钱没钱,回家过年。
光绪二十八年(1902)过完了,光绪二十九年的春节来到了。!
刘家上下老小都很高兴,终于可以放开吃肉喝酒了,再也不用像以前一样算计了。
别人都在歇着了,刘大双拿块木炭在纸上画来画去的。
毛笔他用不惯,铅笔没有买到,只能拿几块木炭当笔了。
几间工厂要建,不规划好是不行的,免得以后又要折腾。
简单的工厂平面布置图,对刘大双来说,不是难事,大学学过,工厂实际干过,经验还是有的。
但他还是要认真考虑,这里毕竟是他的家乡,他可不想把这片美丽的土地污染掉,破坏掉。
皮革厂用到铬盐,铬是一种重金属,对人体有一定的危害,以后可能还要用到染料等化学物质,所以,皮革厂的污水还是要处理好了才能排放。
造纸厂的黑液更难处理,最先进的做法就是把黑液浓缩,然后烧掉,把里面的纯碱重复利用。但目前的设备状况无法做到,也只能先排放。
食品厂会产生一些含盐含酸废水及一些废弃物,相对来说,污染不算太严重。
毛纺厂问题就严重了,除了洗毛废水,染色及后处理要用到一些
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