其他大臣一听就明白了,马士英这是再为财政部,为他自己争取立功的机会啊。
苏淞常三府,乃至整个南直隶确实属于大明财税重地。正如马士英所说,若再有铁路之便,江南财税再度提升几乎成为必然。
那样一来,作为财政部尚书的马士英自然有了功劳和面子。
普通士绅、读书人及老百姓或许不知铁路能给地方带来多少便利与发展机遇,可这些阁臣、部臣却是清楚的。
又有马士英当先争取,顿时领着其他各部的尚书,乃至部臣们,也都为各自部门或家乡争取起来。
工部侍郎刘鳞长也算是朱媺娖的元从老臣了,知道现在不是矜持的时候,紧跟着马士英开了口。
“陛下,臣以为第二条铁路当修建在成都府——而今我大明重要军工厂多半还在成都,且成都周边矿产亦丰富。
若有铁路之便,成都军功发展必然更加迅速,如此不仅成都可以受利,我大明军力亦将更强。”
刘鳞长这可不是在为成都争,还在为工部争。
工部的一大责任,便是负责军工业方面的发展及生产,成都军功目前确实还是在南京军工前面的,需要靠铁路为发展提速也是事实。
交通部尚书路振飞则道:“陛下,臣以为第二条铁路应修在北直隶,为京师至北疆某个军镇要塞,如此可续接京津铁路,进一步减少我大明向北直隶边镇运送军资的耗费,以利边防!”
路振飞这番话倒是大半出自公心,因此支持者很是不少。
其后,首辅袁继咸道:“陛下,如今关中凋敝,百姓困苦,又需承担西北边防之重任。
故臣认为,第二条铁路应修建在陕西,既可以用铁路之雇工周济百姓,铁路建好后同样有利于陕西民生、经济恢复,还有利于西北边防,可谓一箭三凋。”
“哪里能一箭三凋?我看最多一箭双凋。”反驳袁继咸所言的却是交通部左侍郎沉犹龙,“以工代赈周济百姓,和以铁路之便加速陕西民生经济恢复,难道不是一回事吗?
况且,即便陕西民生、经济恢复,所供赋税可能及得上苏淞常中一个府?
关西之地自唐宋以来,凋敝久矣,物产贵乏,实难解决。因此臣以为,与其将这第二条铁路放在陕西,不如放在苏淞常三府。”
袁继咸皱眉,道:“沉云升,作为松江府人,交通部侍郎,你如此建议岂无以公谋私之嫌?”
直称沉犹龙的字,袁继咸显然生气了。
沉犹龙则面不改色地道:“人说举贤不避亲,我沉犹龙一心为国,又岂会惧怕区区谗言?”
之后,其他阁臣、部臣也几乎各个开口,或自持意见,或支持某人,隐隐有了争吵之势。
这还是朱媺娖登基以来,头回见朝臣们在她面前争执如此激烈。…
但她并不怎么生气。
因为这情景说明,这
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