春节过后,副市长一职终于尘埃落定,秘书长吴奇被提拔为副市长,空出来的秘书长位置,由王满分担任,秘书一室主任苏曼被提拨为办公厅副主任,一室副主任王进晋升主任。(w-w-xs.c-o-m)目前,一室尚没有副主任。就有消息传出来,说方仪市长的秘书林慧妍即将被提拔为副主任。
现在,市委书记周维民和市长方仪的矛盾有点白热化了。
周维民喜欢建高架桥,从他当市长时起,就规划要在宿州建设全城高架,目前已经建设了多条,尚剩最重要一要,即沟通老城区和新城区之间的高架8号线;为了解决城市拥堵问题,方仪主张建设地铁,她的观点是,高架桥并不是现代城市交通发展的方向,已经过时了,早已被西方发达国家所摒弃。
在市级政子成员中,赞成方仪观点的要占多数,毕竟地铁代表着现代城市交通发展的方向。但大家不敢得罪书记,只好和稀泥,一个不得罪,会议开来开去,最终得出的结果是,高架和地铁都需要建设。
可是,同时要上这两个大项目,市政财一时拿不出许多投资。地铁项目虽然可以争取国家投资,但地方承担的部分,也不是个小数字。
两个方案汇报到省政府,省里安排省委副书记卫平下来调研。
作为一个地方负责人,有两怕,一怕中央巡视组,二怕上面重要领导下来调研。
第一怕很好理解,担心平时的贪腐被举报;第二怕也不难理解,领导下来调研,一是接待工作不好做,二是怕领导下来发现问题,也担心有群众在领导调研期间上访。
在卫副书记来调研之前,方仪和林慧妍之间有一次简短的对话。
方仪说:“卫副书记是老同志,老同志思想一般比较保守,地铁项目投资又过大,我担心他会支持上高架。”
林慧妍说:“市民是城市的主人,能不能把这个权利交给主人来决定呢,我男朋友在晚报工作,我觉得可以开展讨论,或者问卷调查,市民支持哪个项目,政府就支持上哪个项目。”
方仪说:“你说的有道理,这叫问政于民,可以试一试,看看百姓怎么说。”
林慧妍和周文一对接,晚报领导也很支持,特地开辟了“城市交通大家谈”专栏,每天刊发几篇相关文章,让市民各抒己见。
这讨论的结果,是绝大多数人支持上地铁项目。现在市民出门办事,为什么都喜欢开车出行,就是因为公共交通不发达。将来,随着车辆的倍增,不要说修一条两条高架,就是再多的高架也没有用,不能从根本上解决拥堵问题。快速便捷的公共交通才是现代大城市未来交通的发展方向。
方仪的心里更有底了,她也改变了此前对林慧妍的看法,她不光是一个花瓶,进入办公厅之后,
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